迷你四驅車eneloop盃

2025 迷你四驅車eneloop 盃

比賽說明

1. 費用：免費參加
2. 日期：2025.11/15(六)17:00-19:30
3. 報名方式：ACCUPASS 活動通線上報名、現場排隊
4. 提前於ACCUPASS 活動通線上報名參賽選手，前100名                 免費贈送黑色eneloop Pro 2550mAh電池4入 (市價990元)                           
5. ACCUPASS 活動通線上報名參賽者報到時間:                                      2025.11/15(六)早上9:00~下午15:00至四驅博士攤位完成報到手續，領取贈品電池

1. 軌道使用:四驅博士台灣大賽 比賽用 五軌賽道
2. 賽制說明：以5取1 衝線完賽制
3. 賽制流程：第一輪初賽：排隊放車，晉級扣車、扣電池

                           第二輪：按照號碼，排隊放車，晉級扣車、扣電池

🔥改裝限制

⭕️車輛改裝零件不限品牌，但底盤須田宮原廠底盤。

⭕️禁止使用MA、MS、ME底盤。

⭕️車寬限寬105mm以下、車高70mm以下、車長165mm以下、離地1mm以上  

⭕️車重90克 以上(含電池)。車輛必須四輪傳動。

馬達:

⭕️僅可使用田宮販售之迷你四驅車馬達。馬達上貼紙須完整且須可辨識馬達名稱。

  【單頭馬達中JET(15159)、 (Plasma(15186)、 Ultra(15307)禁用】

   馬達不可更改田宮原廠出廠之設定、尺寸長度、外觀。且不可有拆解過痕跡。

   馬達規則適用於馬達蓋、馬達殼、馬達導電片、線圈、馬達軸芯、磁鐵

   裁判有權隨機抽驗參賽者之車輛上馬達及使用儀器檢測馬達轉速等數據

   如有使用儀器檢測馬達，馬達數據，將會由主辦方廣播公告參賽者姓名及馬達數據，

   提供給其他參賽者參考，請參賽者務必配合。

導輪:

⭕️一部車不限導輪數量。 導輪可更改直徑、厚度、接觸軌道面材質，但接觸軌道面不可

⭕️有刮手尖銳及粗糙。制震金球不得當導輪使用、不得觸碰到軌道。

⭕️輪胎限直徑22~35mm、胎皮限寬度8~26mm。輪框不可直觸軌道面。

⭕️底盤及車殼可以加工、輕量化。車殼需至少5公分*8公分以上。

⭕️齒輪比限田宮齒比(5:1、4.2:1、4:1、3.7:1、3.5:1)，可對齒輪做加工、輕量化。

⭕️車輛底部須將螺絲做藏頭處理，車輛制高點須螺絲藏頭，車輛行進時不得破壞軌道為主。

⭕️驗車時車輛底部、煞車海綿、胎皮、導輪、頂軌若有油漬，驗車官有權擦拭、油漬嚴重可驗退車輛。

電池:

⭕️電池需全程指定使用下圖2款eneloop電池

      白色eneloop 2000mAh或黑色eneloop Pro 2550mAh

⭕️若使用非主辦方指定電池參賽者，則取消比賽資格。

⭕️主辦單位及Panasonic eneloop 保留最終修改、變更及解釋活動內容之權利。

🔥比賽規定

• 驗車條件以主辦方提供之工具作為檢驗標準
• 選手必須遵守工作人員指示進行比賽。
• 比賽開始後請勿自行試車、觸碰軌道。
• 比賽開始前請自行檢查軌道，開賽後不接受任何異議。
• 比賽開始後裁判有權擦拭軌道上油漬、污漬，並可調整軌道。
• 放車時推車者，裁判將淘汰該車輛。
• 進入起跑區時，車輛無法正常啟動，則該車輛判定淘汰。
• 須在規定範圍內放車，完賽須於起點色塊區後接車。
• 發生爭議，裁判有公平裁決之權力，不得異議。
• 比賽中若車輛飛出軌道外(跳軌或因碰撞翻轉又跑回軌道內)，則視為飛車淘汰。
• 第一輪晉級者車輛須扣車(含電池)，不可任意取回。
• 比賽進行中若有車輛受到干擾，由裁判判定是否重賽。
• 比賽過程中零件掉落由裁判判定是否淘汰。
• 比賽過程中逆跑、被擊殺皆為淘汰。
• 參賽者必須無條件同意主辦方有權將本大賽之錄影、照片，得獎者姓名(或所屬車隊名稱）、名次成績等基本資訊對外公告，或使用於本大賽相關的賽後宣傳。
• 禁止違反公平競技原則，或造成其他參賽者不適之行為。
• 參賽者參加本大賽，視為同意大賽各項規定並已詳讀，且願意完全遵守本賽事所述之各項規則，活動中若有爭議，主辦單位保有規則最終解釋權。
• 主辦方有權因應活動現況改變活動方式以利活動進行。

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